這些年來國(guó)家政府部門在新(xīn)能(néng)源産(chǎn)業方面的投入和扶持我們有(yǒu)目共睹，純電(diàn)動環衛車(chē)的市場需求也不斷擴大。随着競争的日趨白熱化與政府投資補貼的減少，純電(diàn)動環衛車(chē)生産(chǎn)廠家需注重産(chǎn)品的差異性，方可(kě)立足市場。
 

　　2014年《國(guó)務(wù)院辦(bàn)公(gōng)廳關于加快新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推廣應用(yòng)的指導意見》提出，以純電(diàn)驅動為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)發展的主要戰略取向，把公(gōng)共服務(wù)領域用(yòng)車(chē)作(zuò)為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推廣應用(yòng)的突破口。環衛系統作(zuò)為(wèi)公(gōng)共服務(wù)領域的一部分(fēn)，各新(xīn)能(néng)源汽車(chē)示範推廣城市政府也将購(gòu)買使用(yòng)電(diàn)動環衛車(chē)作(zuò)為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推廣應用(yòng)工(gōng)作(zuò)計劃的一部分(fēn)。

　　從環衛領域推廣應用(yòng)的情況看，益高純電(diàn)動環衛車(chē)成為(wèi)電(diàn)動環衛車(chē)中(zhōng)政府部門推廣使用(yòng)的主要對象。純電(diàn)動環衛車(chē)具(jù)有(yǒu)技(jì )術相對簡單且成熟、充電(diàn)方便、零排放、噪聲小(xiǎo)等優點，可(kě)大幅降低大氣污染物(wù)含量，減少作(zuò)業時的擾民(mín)問題。

　　純電(diàn)動專用(yòng)車(chē)市場上豪強車(chē)企的排名(míng)不穩定，也說明了該細分(fēn)市場的競争格局非常不穩定，技(jì )術和市場門檻都不算高，很(hěn)多(duō)新(xīn)企業都在大量湧入，老企業守住自己的陣地很(hěn)困難。新(xīn)老交替、格局動蕩，将會是純電(diàn)動環衛車(chē)市場未來很(hěn)長(cháng)一段時間内的主旋律。

　　随着城鎮化進程不斷推進，城市道路延長(cháng)，生活垃圾不斷增多(duō)，環境保護壓力也越來越大。環衛系統除了會增加純電(diàn)環衛車(chē)的數量外，還迫切需求單程垃圾裝(zhuāng)載量大以及單程作(zuò)業時間長(cháng)的純電(diàn)動環衛車(chē)。

　　不過，純電(diàn)動環衛車(chē)的大趨勢不容忽視：随着國(guó)家對新(xīn)能(néng)源汽車(chē)政策扶持和推廣力度加大，地方政府政策也相應的加大。但是，随着整個産(chǎn)業不斷升級，市場進一步加大，國(guó)家和地方政府對這一領域的投入相應會減少。對于環衛車(chē)來說，政府是采購(gòu)最重要的主體(tǐ)，市場相對要穩定，純電(diàn)動環衛車(chē)這一細分(fēn)市場還需要進一步完善與升級。

　　中(zhōng)國(guó)環保在線(xiàn)認為(wèi)，随着國(guó)家節能(néng)減排政策的推行，純電(diàn)動環衛車(chē)将迎來廣闊的市場空間。純電(diàn)動環衛車(chē)生産(chǎn)廠家都需要做好準備，從注重産(chǎn)品的差異化入手，更加貼近市場需求研發、生産(chǎn)環衛車(chē)輛和設備。